SOLAS est l’acronyme de Safety OfLife At Sea. SOLAS est un ensemble de normes internationales établies au sein de l’IMO, publiées pour la première fois en 1914, à la suite de la catastrophe du Titanic. Aujourd’hui, la SOLAS réglemente les aspects fondamentaux de la sécurité des navires effectuant des voyages internationaux, tels que la stabilité, les machines, les installations électriques, la protection contre l’incendie et les dispositifs de sauvetage. L’objectif principal de la convention SOLAS est de spécifier des normes minimales pour la construction, l’équipement et l’exploitation des navires.
Nous rappelons que l’IMO, en tant qu’institution spécialisée des Nations unies, est l’autorité mondiale chargée de fixer les normes en matière de sécurité, de sûreté et de performance environnementale du transport maritime international.
Le règlement d’application (UE) 2019/1397 de la directive MED rassemble toutes les références législatives et réglementaires utiles pour la certification CE et la mise sur le marché européen des équipements marins. Pour chaque élément MED, les exigences (SOLAS et IMO) en matière de conception, de construction et d’efficacité sont indiquées, ainsi que le test des normes prévu par les instruments internationaux (normes ISO, EN).
Les règles de la convention SOLAS et les résolutions et circulaires de l’IMO relatives aux appareils respiratoires isolants sont énumérées, avec les normes d’essai correspondantes, dans le point MED/3.7, tandis que les références des respirateurs pour les évacuations d’urgence (EEBD) sont énumérées dans le point MED/3.41.
